Bild |
Name |
Teilenummer |
|
Period |
Comment |
ST |
|
PR Teilenummer |
Preis |
|
Zylinderkopf Zylinderkopfhaube |
|
|
|
3,2Ltr. 188KW |
|
6-Zylinder+ Ottomotor+ AUK |
D2G - 6-Zylinder-Ottomotor 3,2 L/188 KW (24V) FSI, homogen Grundmotor ist: T14 [MOT - Motor-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
|
Zylinderkopf mit Ventilen
und Nockenwelle D >> - 01.03.2006 |
06E103067K
|
|
|
Zylinder 4-6 |
;;1 |
|
D2G - 6-Zylinder-Ottomotor 3,2 L/188 KW (24V) FSI, homogen Grundmotor ist: T14 [MOT - Motor-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
|
Zylinderkopf mit Ventilen
und Nockenwelle D >> - 01.03.2006 |
06E103067KX
|
|
|
Zylinder 4-6 |
;;1 |
|
D2G - 6-Zylinder-Ottomotor 3,2 L/188 KW (24V) FSI, homogen Grundmotor ist: T14 [MOT - Motor-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
|
Zylinderkopf komplett
(ohne Nockenwelle) D - 01.03.2006>> - 01.05.2006 mitverwenden: |
06E103065G
|
|
|
Zylinder 4-6 06E 109 101 BB 06E 109 102 AL |
;;1;1;1 |
|
D2G - 6-Zylinder-Ottomotor 3,2 L/188 KW (24V) FSI, homogen Grundmotor ist: T14 [MOT - Motor-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
|
Zylinderkopf komplett
(ohne Nockenwelle) D - 01.03.2006>> - 01.05.2006 mitverwenden: |
06E103065GX
|
|
|
Zylinder 4-6 06E 109 101 BB 06E 109 102 AL |
;;1;1;1 |
|
D2G - 6-Zylinder-Ottomotor 3,2 L/188 KW (24V) FSI, homogen Grundmotor ist: T14 [MOT - Motor-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
|
Nockenwelle |
06E109101BB
|
|
|
Zylinder 4-6 |
|
|
D2G - 6-Zylinder-Ottomotor 3,2 L/188 KW (24V) FSI, homogen Grundmotor ist: T14 [MOT - Motor-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
|
Nockenwelle |
06E109102AL
|
|
|
Auslass |
|
|
D2G - 6-Zylinder-Ottomotor 3,2 L/188 KW (24V) FSI, homogen Grundmotor ist: T14 [MOT - Motor-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
|
Zylinderkopf mit Ventilen
und Nockenwelle D - 01.05.2006>> |
06E103067AL
|
|
|
Zylinder 4-6 |
;;1 |
|
D2G - 6-Zylinder-Ottomotor 3,2 L/188 KW (24V) FSI, homogen Grundmotor ist: T14 [MOT - Motor-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
|
Zylinderkopf mit Ventilen
und Nockenwelle D - 01.05.2006>> |
06E103903X
|
|
|
Zylinder 4-6 |
;;1 |
|
D2G - 6-Zylinder-Ottomotor 3,2 L/188 KW (24V) FSI, homogen Grundmotor ist: T14 [MOT - Motor-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
|
Zylinderkopf mit Ventilen
und Nockenwelle D >> - 01.03.2006 |
06E103068K
|
|
|
Zylinder 1-3 |
;;1 |
|
D2G - 6-Zylinder-Ottomotor 3,2 L/188 KW (24V) FSI, homogen Grundmotor ist: T14 [MOT - Motor-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
|
Zylinderkopf mit Ventilen
und Nockenwelle D >> - 01.03.2006 |
06E103068KX
|
|
|
Zylinder 1-3 |
;;1 |
|
D2G - 6-Zylinder-Ottomotor 3,2 L/188 KW (24V) FSI, homogen Grundmotor ist: T14 [MOT - Motor-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
|
Zylinderkopf komplett
(ohne Nockenwelle) D - 01.03.2006>> - 01.05.2006 mitverwenden: |
06E103066H
|
|
|
Zylinder 1-3 06E 109 101 AM 06E 109 102 AK |
;;1;1;1 |
|
D2G - 6-Zylinder-Ottomotor 3,2 L/188 KW (24V) FSI, homogen Grundmotor ist: T14 [MOT - Motor-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
|
Zylinderkopf komplett
(ohne Nockenwelle) D - 01.03.2006>> - 01.05.2006 mitverwenden: |
06E103066HX
|
|
|
Zylinder 1-3 06E 109 101 AM 06E 109 102 AK |
;;1;1;1 |
|
D2G - 6-Zylinder-Ottomotor 3,2 L/188 KW (24V) FSI, homogen Grundmotor ist: T14 [MOT - Motor-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
|
Nockenwelle |
06E109101AM
|
|
|
Einlass |
|
|
D2G - 6-Zylinder-Ottomotor 3,2 L/188 KW (24V) FSI, homogen Grundmotor ist: T14 [MOT - Motor-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
|
Nockenwelle |
06E109102AK
|
|
|
Auslass |
|
|
D2G - 6-Zylinder-Ottomotor 3,2 L/188 KW (24V) FSI, homogen Grundmotor ist: T14 [MOT - Motor-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
|
Zylinderkopf mit Ventilen
und Nockenwelle D - 01.05.2006>> |
06E103068AL
|
|
|
Zylinder 1-3 |
;;1 |
|
D2G - 6-Zylinder-Ottomotor 3,2 L/188 KW (24V) FSI, homogen Grundmotor ist: T14 [MOT - Motor-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
|
Zylinderkopf mit Ventilen
und Nockenwelle D - 01.05.2006>> |
06E103904X
|
|
|
Zylinder 1-3 |
;;1 |
|
D2G - 6-Zylinder-Ottomotor 3,2 L/188 KW (24V) FSI, homogen Grundmotor ist: T14 [MOT - Motor-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
|
Verschlussdeckel |
036103113A
|
|
|
36,6 |
2 |
|
D2G - 6-Zylinder-Ottomotor 3,2 L/188 KW (24V) FSI, homogen Grundmotor ist: T14 [MOT - Motor-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
|
Verschlussdeckel |
06E103113A
|
|
|
26MM |
2 |
|
|
US$ 0.00 |
|
Zylinderkopfdichtung F >> 8H-7-003 626 |
06E103148H
|
|
|
Zylinder 1-3 |
;1 |
|
D2G - 6-Zylinder-Ottomotor 3,2 L/188 KW (24V) FSI, homogen Grundmotor ist: T14 [MOT - Motor-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
|
Zylinderkopfdichtung |
06E103148M
|
|
|
Zylinder 1-3 |
1 |
|
D2G - 6-Zylinder-Ottomotor 3,2 L/188 KW (24V) FSI, homogen Grundmotor ist: T14 [MOT - Motor-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
|
Zylinderkopfdichtung F >> 8H-7-003 626 |
06E103149H
|
|
|
Zylinder 4-6 |
;1 |
|
D2G - 6-Zylinder-Ottomotor 3,2 L/188 KW (24V) FSI, homogen Grundmotor ist: T14 [MOT - Motor-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
|
Zylinderkopfdichtung |
06E103149M
|
|
|
Zylinder 4-6 |
1 |
|
D2G - 6-Zylinder-Ottomotor 3,2 L/188 KW (24V) FSI, homogen Grundmotor ist: T14 [MOT - Motor-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
|
Spritzduese |
06E103154C
|
|
|
|
1 |
|
D2G - 6-Zylinder-Ottomotor 3,2 L/188 KW (24V) FSI, homogen Grundmotor ist: T14 [MOT - Motor-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
|
Rueckschlagventil |
06E103175B
|
|
|
|
4 |
|
D2G - 6-Zylinder-Ottomotor 3,2 L/188 KW (24V) FSI, homogen Grundmotor ist: T14 [MOT - Motor-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
|
Dichtung |
06E103649A
|
|
|
|
1 |
|
D2G - 6-Zylinder-Ottomotor 3,2 L/188 KW (24V) FSI, homogen Grundmotor ist: T14 [MOT - Motor-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
|
Dichtung |
06E103650A
|
|
|
|
1 |
|
D2G - 6-Zylinder-Ottomotor 3,2 L/188 KW (24V) FSI, homogen Grundmotor ist: T14 [MOT - Motor-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
|
Unterlegscheibe |
06D103377
|
|
|
|
16 |
|
D2G - 6-Zylinder-Ottomotor 3,2 L/188 KW (24V) FSI, homogen Grundmotor ist: T14 [MOT - Motor-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
|
Innensechsrund-Zylinder-
schraube (Kombi) |
06E103385
|
|
|
|
16 |
|
D2G - 6-Zylinder-Ottomotor 3,2 L/188 KW (24V) FSI, homogen Grundmotor ist: T14 [MOT - Motor-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
|
Trennwand |
06E103411B
|
|
|
|
6 |
|
D2G - 6-Zylinder-Ottomotor 3,2 L/188 KW (24V) FSI, homogen Grundmotor ist: T14 [MOT - Motor-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
|
Zylinderkopfhaube |
06E103471G
|
|
|
Zylinder 4-6 |
1 |
|
D2G - 6-Zylinder-Ottomotor 3,2 L/188 KW (24V) FSI, homogen Grundmotor ist: T14 [MOT - Motor-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
|
Zylinderkopfhaube |
06E103472L
|
|
|
Zylinder 1-3 |
1 |
|
D2G - 6-Zylinder-Ottomotor 3,2 L/188 KW (24V) FSI, homogen Grundmotor ist: T14 [MOT - Motor-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
|
Dichtung |
036115111B
|
|
|
|
1 |
|
D2G - 6-Zylinder-Ottomotor 3,2 L/188 KW (24V) FSI, homogen Grundmotor ist: T14 [MOT - Motor-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
|
Dichtung |
06E103483G
|
|
|
Zylinder 4-6 |
1 |
|
D2G - 6-Zylinder-Ottomotor 3,2 L/188 KW (24V) FSI, homogen Grundmotor ist: T14 [MOT - Motor-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
|
Dichtung |
06E103484G
|
|
|
Zylinder 1-3 |
1 |
|
D2G - 6-Zylinder-Ottomotor 3,2 L/188 KW (24V) FSI, homogen Grundmotor ist: T14 [MOT - Motor-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
|
Verschlussdeckel |
06C103485N
|
|
|
|
1 |
|
D2G - 6-Zylinder-Ottomotor 3,2 L/188 KW (24V) FSI, homogen Grundmotor ist: T14 [MOT - Motor-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
|
Innensechsrund-Flachkopf-
schraube mit Fuehrungshuelse |
06B103831J
|
|
|
|
24 |
|
D2G - 6-Zylinder-Ottomotor 3,2 L/188 KW (24V) FSI, homogen Grundmotor ist: T14 [MOT - Motor-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
|
Innensechsrund-Flachkopf-
schraube mit Fuehrungshuelse |
06B103831E
|
|
|
|
24 |
|
D2G - 6-Zylinder-Ottomotor 3,2 L/188 KW (24V) FSI, homogen Grundmotor ist: T14 [MOT - Motor-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
|
Spannstift |
055105277
|
|
|
6,2X22 |
4 |
|
D2G - 6-Zylinder-Ottomotor 3,2 L/188 KW (24V) FSI, homogen Grundmotor ist: T14 [MOT - Motor-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
|
Stopfen |
07L109291
|
|
|
|
6 |
|
D2G - 6-Zylinder-Ottomotor 3,2 L/188 KW (24V) FSI, homogen Grundmotor ist: T14 [MOT - Motor-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
|
Abdeckblech siehe Bildtafel: Position: |
|
|
|
253-35 9 |
|
|
D2G - 6-Zylinder-Ottomotor 3,2 L/188 KW (24V) FSI, homogen Grundmotor ist: T14 [MOT - Motor-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
|
Abdeckung siehe Bildtafel: Position: |
|
|
|
253-35 8 |
|
|
D2G - 6-Zylinder-Ottomotor 3,2 L/188 KW (24V) FSI, homogen Grundmotor ist: T14 [MOT - Motor-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
|
Verschlussdeckel |
N0119017
|
|
|
20 |
2 |
|
D2G - 6-Zylinder-Ottomotor 3,2 L/188 KW (24V) FSI, homogen Grundmotor ist: T14 [MOT - Motor-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
|
Stiftschraube |
N0145555
|
|
|
M8X44 |
18 |
|
D2G - 6-Zylinder-Ottomotor 3,2 L/188 KW (24V) FSI, homogen Grundmotor ist: T14 [MOT - Motor-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
|
Verschlussschraube |
N0294542
|
|
|
M10X1 |
2 |
|
D2G - 6-Zylinder-Ottomotor 3,2 L/188 KW (24V) FSI, homogen Grundmotor ist: T14 [MOT - Motor-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
|
Flachkopfschraube F >> 8H-7-008 500 * |
N10470704
|
|
0306 - 0406 |
AM6X50.0 |
;7 |
|
D2G - 6-Zylinder-Ottomotor 3,2 L/188 KW (24V) FSI, homogen Grundmotor ist: T14 [MOT - Motor-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
|
Flachkopfschraube |
N10470705
|
|
|
M6X50 |
7 |
|
D2G - 6-Zylinder-Ottomotor 3,2 L/188 KW (24V) FSI, homogen Grundmotor ist: T14 [MOT - Motor-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
|
Flachkopfschraube F >> 8H-7-010 800 * |
N10554005
|
|
0106 - 0506 |
M6X35 |
;42 |
|
D2G - 6-Zylinder-Ottomotor 3,2 L/188 KW (24V) FSI, homogen Grundmotor ist: T14 [MOT - Motor-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
|
Flachkopfschraube F >> 8H-7-010 800 * |
N10554001
|
|
0106 - 0506 |
M6X35 |
;42 |
|
D2G - 6-Zylinder-Ottomotor 3,2 L/188 KW (24V) FSI, homogen Grundmotor ist: T14 [MOT - Motor-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
|
Flachkopfschraube F 8H-7-010 801>> * |
N91127602
|
|
0606 - 0309 |
M6X35X16 |
;42 |
|
D2G - 6-Zylinder-Ottomotor 3,2 L/188 KW (24V) FSI, homogen Grundmotor ist: T14 [MOT - Motor-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
|
Flachkopfschraube F 8H-7-010 801>> * |
N91127601
|
|
0606 - 0309 |
M6X35X16 |
;42 |
|
D2G - 6-Zylinder-Ottomotor 3,2 L/188 KW (24V) FSI, homogen Grundmotor ist: T14 [MOT - Motor-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
|
Fluessiges Sicherungsmittel |
D000600A2
|
|
|
18ML |
1 |
|
D2G - 6-Zylinder-Ottomotor 3,2 L/188 KW (24V) FSI, homogen Grundmotor ist: T14 [MOT - Motor-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
|
Dichtmasse |
AMV17400401
|
|
|
83ML |
X |
|
D2G - 6-Zylinder-Ottomotor 3,2 L/188 KW (24V) FSI, homogen Grundmotor ist: T14 [MOT - Motor-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |
|
Dichtmittel |
D154103A1
|
|
|
100G |
X |
|
D2G - 6-Zylinder-Ottomotor 3,2 L/188 KW (24V) FSI, homogen Grundmotor ist: T14 [MOT - Motor-Spezifikationen] |
US$ 0.00 |